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中国人はどのようにして崖の上に道を作ったのですか? 信じられないほどのメガプロジェクト

中国人はどのようにして崖の上に道を作ったのですか? 信じられないほどのメガプロジェクト

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6,312,598 回視聴  2022/02/10
世界は驚きに満ちています。世の中には、私たちの予想を超えることが常にあります。今日の経済的に発展した人々の生活水準では、人々が崖の上にどのように道路を建設するかを想像することは困難です. 1.重慶トークンストーンハイウェイこの道路は「トークンストーン」ロードと呼ばれ、道路の両側にある2つの岩のような形にちなんで名付けられました。遠くから見ると、2 つの山が地面から立ち上がって山の頂上に立ち、東から西に背を向け、外側は平らな壁のようで、底は地面に落ちる巨大なレンガのようで、頂上は空を向いた斧のようなもので、雄大な勢いがあります。標高1,000メートルを超える見晴らしの良いトークンストーンは、視界が広く景色も美しい。山はしばしば雲、霧、そしてそよ風。2. 郭梁村の断崖道 1972 年に建設され、1977 年に完成しました。これらはすべて、郭梁村の村民が手作業で発掘したものです。「世界で最も危険な 10 の道路」の 1 つ、「世界で最も奇妙な 18 の道路」の 1 つとして知られています。3. 怒江 72 ターン これは、中国の四川 - チベット線の標高 4,618 メートルにある Yela Mountain Highway です。坂が急で危険です。四川チベット線で標高差が最も大きい区間です。この距離はわずか12キロですが、標高差は2,000メートル以上、気温差も20度以上あります。ドライバー自身のテストです。4. 金秀大窯山壁掛け街道 1966年冬に工事が始まりました。町内の 5 つの村委員会と 48 の自然村の集団による 16 年間の懸命な作業の後、1982 年に完成し、総距離 29 キロメートルで開通しました。農民の 9 人の兄弟が、道路を建設しようとして崖から転落しました。5. 天門山盤山街道 この街道は「通天大道」と呼ばれています。盤山高速道路の全長は 10.77 キロで、標高は 200 メートルから 1,300 メートルに急上昇しています。通りの両側の崖は数千メートルで、空の谷は深いです。180度の急カーブ、合計99カ所。. 建設は 1998 年に始まりました。天門山の独特の地質と気候のため、2005 年まで完全には完成しませんでした。「世界で最初のハイウェイ ワンダー」として知られています。6. 湖北釣矢公路 1970 年代後半に建設され、すべて人力で発掘されました。これは、恩施県の公道の歴史における奇跡です。当時、道路が建設されたとき、10 人以上の人々が万丈の切り立った崖に 3 キロメートルの道路を掘るために命を捧げました。7. 蘆洲壁掛け街道 四川省の蘆洲には、崖に刻まれた壁掛け街道があります。村人が発掘するのに3年かかり、長さは800メートルです。道路はとても狭く、オートバイは 1 台しか乗れません。蘆洲壁掛け街道 四川省の蘆洲には、崖に刻まれた壁掛け街道があります。村人が発掘するのに3年かかり、長さは800メートルです。道路はとても狭く、オートバイは 1 台しか乗れません。蘆洲壁掛け街道 四川省の蘆洲には、崖に刻まれた壁掛け街道があります。村人が発掘するのに3年かかり、長さは800メートルです。道路はとても狭く、オートバイは 1 台しか乗れません。

0:00重慶トークン ストーン ハイウェイ
0:51郭梁村の断崖道
2:05怒江72番
3:24金秀大窯山壁掛け街道
4:16天門山盤山街道
5:37湖北釣魚高速道路
6:36蘆洲壁掛け街道